La Cieneguita, en la carretera San Miguel de Allende – Dolores Hidalgo, entra a licitación como parte de Manos a la Obra. León e Irapuato cuentan ya con nuevas vialidades para mejorar la movilidad y conectividad urbana. En 2026 se destinan 939.7 millones de pesos a la conservación de más de 2 mil 600 kilómetros de carreteras estatales libres de peaje. Guanajuato, Guanajuato, a 23 de septiembre de 2026.- Guanajuato mantiene en marcha una cartera de infraestructura que combina obras ya concluidas y en operación, nuevos proyectos próximos a iniciar y una inversión permanente para conservar la red carretera estatal. Durante 2026, el Gobierno del Estado ha destinado recursos a proyectos de movilidad, conectividad carretera e infraestructura educativa en los 46 municipios, además de fortalecer el mantenimiento de las vías existentes. Avanza La Cieneguita Entre las obras próximas a iniciar se encuentra la segunda etapa de modernización de la Carretera Federal 51, en el tramo San Miguel de Allende – Dolores Hidalgo, a la altura de La Cieneguita. La Secretaría de Obra Pública lanzó la convocatoria de licitación para intervenir 2.9 kilómetros. El proyecto contempla cuatro carriles de circulación, pavimento de concreto hidráulico, ciclovía bidireccional, ampliación del puente sobre las vías del ferrocarril, retornos, alumbrado público, señalamiento, imagen urbana y caminos laterales en algunos subtramos. Con esta intervención se dará continuidad a la modernización de uno de los corredores estratégicos que comunican San Miguel de Allende y Dolores Hidalgo. Nuevas vialidades ya están en operación En León, el Bulevar Cañaveral ya está concluido y en operación. El Gobierno del Estado destinó cerca de 174 millones de pesos a esta vialidad, que ofrece una nueva alternativa de movilidad en el oriente de la ciudad y mejora la conexión hacia hospitales, universidades, zonas habitacionales y otros servicios. La obra comprende 1.5 kilómetros de intervención y cuenta con seis carriles, banquetas, ciclovía y elementos para mejorar la accesibilidad. En Irapuato, el Bulevar Paseo de la Altiplanicie, conocido también como Villas de Irapuato, está abierto a la circulación desde finales de abril. La inversión superó los 99 millones de pesos e incluyó cuatro carriles, ciclovía, banquetas accesibles y el reforzamiento del puente existente. Más de 33 mil usuarios utilizan diariamente esta vialidad. Nuevos pasos vehiculares para León e Irapuato La cartera estatal contempla también infraestructura para atender puntos de alta circulación. En Irapuato fue publicada la convocatoria de licitación para construir el Paso Superior Vehicular sobre la Línea “A” del ferrocarril, en el cruce con avenida Calzada de Guadalupe. Para León está contemplado el Paso Superior Vehicular en Bulevar Aeropuerto, en el entronque con Tajo de Santa Ana y Bulevar Siglo XXI. En el sur del estado, la carretera Moroleón – Ozumbilla, en el tramo de calle Aztecas a la Unidad Deportiva, concluyó su proceso de licitación. El fallo se emitió el 31 de agosto y se prepara el inicio de los trabajos. Estas acciones forman parte de Manos a la Obra, estrategia estatal que contempla 386 acciones sociales y de infraestructura en los 46 municipios. Avanza el proyecto Silao – San Miguel de Allende Entre los proyectos estratégicos continúa la Autopista Silao–San Miguel de Allende. De las 409.74 hectáreas necesarias para el proyecto, se encuentran liberadas 391.01 hectáreas, equivalentes al 95.43 por ciento del derecho de vía. El proyecto cuenta con Manifestación de Impacto Ambiental Federal y visto bueno del Instituto Nacional de Antropología e Historia. El trámite de Cambio de Uso de Suelo ante la SEMARNAT se encuentra en su etapa final. El Gobierno del Estado mantiene el objetivo de generar una nueva conexión entre el corredor industrial del Bajío y la zona de Guanajuato capital, Dolores Hidalgo y San Miguel de Allende. Inversión histórica para conservar las carreteras estatales La infraestructura no solamente implica construir nuevas vialidades. En 2026, Guanajuato destinó 939.7 millones de pesos al Programa de Conservación Carretera, más de 50 por ciento por encima de los 620 millones ejercidos en 2025. Los recursos permiten atender de manera permanente los más de 2 mil 600 kilómetros que integran la red carretera estatal libre de peaje. Los trabajos comprenden bacheo, renivelaciones, sellado de grietas, limpieza y desazolve de drenajes, señalamiento, conservación de cunetas, rehabilitación de tramos y atención de infraestructura complementaria. La conservación se realiza durante todo el año y comprende los 46 municipios del estado. También avanza la infraestructura educativa Con corte al 1 de septiembre de 2026 se habían suscrito 129 contratos por 421.5 millones de pesos para intervenir aulas, sanitarios, direcciones, bardas, patios, accesos y otros espacios educativos. Además, entre octubre de 2024 y agosto de 2026 se concluyeron 280 techados escolares y otros 67 se encuentran en ejecución, para alcanzar 347. La inversión supera los 460 millones de pesos y la meta para los primeros tres años de la administración es llegar a 400 techados. Con obras terminadas, proyectos próximos a iniciar y conservación permanente de la infraestructura existente, Guanajuato mantiene una cartera de inversión enfocada en mejorar la movilidad, la conectividad y los servicios que utilizan diariamente las familias del estado.
